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泰國(guó)貨運(yùn)專線帶你了解貨運(yùn)的提單術(shù)語(yǔ)

來(lái)源:飛渡物流(泰國(guó))有限公司  發(fā)布時(shí)間:2017-06-26

  關(guān)于貨運(yùn)提單術(shù)語(yǔ)大家知道的有多少呢?如果不知道的,泰國(guó)貨運(yùn)專線今天來(lái)給大家講述一下,好讓我們?cè)诳吹竭@些術(shù)語(yǔ)的時(shí)候能夠第一時(shí)間理解,簡(jiǎn)單點(diǎn)的術(shù)語(yǔ)比較容易記,但是復(fù)雜一點(diǎn)的就比較麻煩了,不過(guò)提單術(shù)語(yǔ)也不算太多,多看幾眼還是能記住的。小編在這里給大家總結(jié)了一下,下面就讓我們來(lái)了解一下吧。

泰國(guó)貨運(yùn)專線

已裝船單

SHIPPED OR BOARD B/L 指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。

收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 RECEⅣED FOR SHIPPING B/L 指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。

直達(dá)提單

DIRECT B/L 指貨物自裝貨港裝船后,中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。

聯(lián)運(yùn)提單或稱轉(zhuǎn)船提單THROUGH B/L 指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。

多式聯(lián)運(yùn)

MT B/L 指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?/span>

班輪提單

LINER B/L 班輪是在一定的航線上按照公布的時(shí)間表,在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。

租船合同

CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物,船東簽給租船人的提單,或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物,而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。

記名提單

STRAIGHT B/L 只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單,一般不具備流通性。

指示提單

ORDER B/L 通常有未列名指示(僅寫ORDER),列名指示(ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。此種提單通過(guò)指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。

不記名

BLANK B/L或OPEN B/L提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER 字樣,即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。

清潔提單

CLEAN B/L貨物交運(yùn)時(shí),表面情況良好,承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。

不清潔提單

FOUL B/L 貨物交運(yùn)時(shí),其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況,船方可以批注,即為不清潔提單。

包裹提單

PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 適用于少量貨物、行李或樣品等。

最底運(yùn)費(fèi)

MINMUM B/L 運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的最低額,而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。

并提單

OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上,或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi),簽發(fā)幾份提單時(shí),前者叫并提單,后者叫拼裝提單。

分提單

SAPARATE B/L 一批貨物,即同一裝貨單的貨物,可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。

過(guò)期提單

STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過(guò)久,以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單,銀行一般不接受這種提單。

交換提單

SWITCH B/L 起運(yùn)港簽發(fā)提單后,在中途港另行換發(fā)的一套提單,作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站。

倒簽提單

ANTE-DATED B/L 承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。

預(yù)借提單

ADVANCED B/L 因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船,但已在承運(yùn)人掌握之下或已開始裝船,由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。

艙面提單

ON DECK B/L 指貨物裝載于船舶露天甲板,并注明“甲板上”字樣的提單。

提單

HOUSE B/L 由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說(shuō),是缺乏提單效力的。

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